| 最新价格 | 面议 元 |
| 市场价格 | 30000 元 |
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系统特点与优势 |
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（1）功能强大
（2）快速高效
（3）适应性强
（4）舒适简便 |
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软件功能简介 |
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软件系统包括后处理与外业集成系统两大部分： |
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（1）后处理系统
（2）外业集成系统
·随机检测——灵魂 实时检测测点与设计位置的偏差，软件实现如隧道超前支护、开挖轮廓线放样、超欠挖检测、钢架安装净空、衬砌台车检校，轴线放样、腰线放样；路基坡面、路面放样与检测，开口线、坡脚线放样，填、挖方量测量；桥墩中心、四角等特征点放样、模板检测等。 ·炮孔放样——专业 这是针对隧道开挖这一关键工序的测量专业设计，系统按设定的间距自动在掌子面上放样固定的炮孔位置或其它辅助眼、掏槽眼等，为光面爆破提供最有效的技术支持，提高爆破质量，减少无效投资。 ·断面扫描——直观 虽然现场的随机检测对施工最有指导意义，但要直观、全面地描述实际断面形状，断面图是最为有效的手段。系统根据给定的里程，自动扫描所需的断面，采集原始数据，后处理系统成图。当然，为增加软件的灵活性，系统允许手工进行扫描，这在扫描隧道支护钢架断面、初砌台车断面等场合显得尤其重要。 ·道路放样——传统 同样，随机检测虽然可完全取代传统的道路放样，但道路放样作为当前大众化的一种放样方式，本系统依然保留了这一方法，并结合数字化测量的优势，对其进行了改进：只需输入待放样点的里程、与中线的偏距、与路面高差，系统便驱动全站仪指向待放样测点设计位置，无需你再经历复杂的坐标计算并输入全站仪等过程，减少出错机率。 ·附属物放样——补充 系统补充了隧道避车洞、横通道、路基涵洞等附属物的放样模块，解决隧道附属物准确放样、检测的难题。 |
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一旦拥有，别无所求 |
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拥有本系统以后，用户便可从繁重的测量工作解放出来，轻松享受高科技带来的便利，坐在树荫下或者驾驶室，甚至是办公室里就能准确、快速完成测量任务已不再是梦想——这得益于高科技的全站仪无线通信技术、目标自动照准功能以及智能化的隧星数字化测量集成系统。 |
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系统应用成功案例 |
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该系统目前已成功应用于： 中铁十八局、中铁三局、中铁隧道局、中铁九局、中铁十九局、中铁二局、中铁十七局等施工单位、新疆中天山隧道、四川雅泸高速公路、厦门翔安海底隧道、福建永武高速公路、龙厦铁路、海南东环铁路、重庆地铁一号线、陕西安康至川陕界高速路等重大项目 |
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适用仪器 |
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自动版：索佳SRX、NET系列可提供机载版、PDA版两种测量模式。 |
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报价：SRX5，166000元；（含隧道机载软件） SRX2，196000元；（含隧道机载软件） |